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据此，深交所要求中利集团补充披露对投资比克电池形成资产进行减值测试的具体过程、减值金额测算依据及减值准备金额确认的合理性；说明导致该项资产出现减值的主要因素，该因素的形成时间、具体影响，投资不到1年即形成大额减值的原因和合理性，相关风险是否在投资时无法预判。

（十三）加大电子支付服务保障力度。支持银行业金融机构、非银行支付机构在疫情防控期间，采用远程视频、电话等方式办理商户准入审核和日常巡检，通过交易监测强化风险防控。鼓励清算机构、银行业金融机构和非银行支付机构对特定领域或区域特约商户实行支付服务手续费优惠。银行业金融机构、非银行支付机构要强化电子渠道服务保障，灵活调整相关业务限额，引导客户通过电子商业汇票系统、个人网上银行、企业网上银行、手机银行、支付服务APP等电子化渠道在线办理支付结算业务。

在3月21日报告《科技牛的估值：从中观到微观——“金融供给侧慢牛”系列（四）》中，我们梳理当年纳斯达克市场在反转初期主导逻辑的变化顺序，以及泡沫后期高估值的消化路径，并再次简要梳理成长股估值方式以及重点科技行业的常见估值案例。本文旨在解释科创板与金融供给侧改革的深层次勾稽关系，并探讨科创板如何改变一二级市场生态？如何理解科创板对A股产业和个股“映射”关系？

上海此次设立的上市公司纾困基金总体规模100亿元，首期已落实出资50亿元。据了解，上市公司纾困基金将重点对符合经济结构优化升级方向、有前景、有市场、有技术优势的民营企业进行投入，增加区域内产业龙头、就业大户、战略新兴产业等关键重点民营企业流动性。通过资本纽带，打通龙头企业及其相关产业链的资金脉络，为民营企业提供服务，助力上海民营经济健康发展。

资料显示，美利车金融为美利金融旗下的全资子公司，于2014年进入市场，为汽车消费者提供期限为1-3年的二手车和新车购买贷款，同时帮助经销商提供车辆交易、库存融资服务。美利车金融主要通过促成汽车贷款取得收入，招股书披露，2019年上半年，美利车金融融资交易数量达到12.9万单，营收9.84亿元，净利润2.32亿元。截止2019年6月30日，美利车金融汽车融资交易余额为219亿元。

行业资金流向方面，今日有19个行业主力资金净流入，计算机行业主力资金净流入规模居首，全天净流入资金40.57亿元；其次是非银金融行业，净流入资金为22.83亿元，传媒、电子行业净流入资金也在10亿元以上。主力资金净流出的9个行业中，农林牧渔、食品饮料、有色金属净流出资金规模居前，均超8亿元。