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但是仍然有很多癌症患者及其亲属相信陈小平。但如果治疗令人谈之色变的癌症时，把可能说成一定，把治疗说成完全治愈，把个别案例的现状说成一个群体病例性的突破成功，就有违科学研究的本意了。这不仅歪曲了事实，引发了争执，也让一些正处于绝望中的癌症病人对这种尚未成熟的疗法产生了盲目的迷信。
车型老化必然带来销售量下降并导致毛利率不断下沉。数据显示，2017年其毛利率为13.31%，同比下滑4.58个百分点；净利率为9.01%，同比下滑4.07个百分点；毛利率较大幅度下滑主要受产品进入生命周期末端，盈利能力下滑影响。惟一幸运的是，净利率下滑程度略低于毛利率。
2017年，国家打击“地条钢”、关闭中频炉，造成2017年废钢消耗总量较2016年增加5781万吨，达到14791万吨，所以需要对2011年到2017年之间的废钢消耗总量进行修正，但同社会废钢采购量修正方法有差别。这里以2004年到2011年废钢消耗总量为标准，年平均增长速度9.79%。简单起见，按照年平均增长速度10%，估算2011年到2017年的废钢消耗总量。2017年，废钢消耗总量计算值为14560万吨，实际值为14791万吨，两者相差1.56%。并且以10%的废钢消耗总量，估算出2019、2020以及2021年的废钢消耗总量分别为16380万吨、17290万吨、18200万吨。
责任编辑：王亚南D&G事件教训：跨国企业不能仅注重自身利益意大利品牌杜嘉班纳（Dolce & Gabbana，缩写为D&G）事件进一步发酵，先是一众中国演艺界明星公开表态与其划清界限，随后其在上海举办的时装秀被取消，后来文旅部发通知取消D&G的相关活动。目前，天猫、京东等中国电商平台均已下架所有与D&G相关的产品。此举意味着除D&G官网之外，其在中国市场的主要在线销售渠道被切断。
当然，简单地认为引入国际评级机构就能降低债券投资风险，就显得简单粗暴了，类似迷信于“外来和尚会念经”。对于国内的评级机构而言，多一个高技术水平的对手，也有助于提高自身的竞争力。而对国内脚踏实地做实业的企业而言，拓展国际融资渠道也有了国际服务机构，国际债券投资人如能进入中国，对融资企业也是利好。
据悉，目前香港并没有任何波音737型号飞机（包括737 MAX）注册；在澳门注册的航空器也无波音737 MAX系列飞机，在澳经营的所有航空企业也未曾使用波音737 MAX系列飞机运营来往澳门的航线。（海外网/梁毅）责任编辑：张义凌文丨《中国企业家》记者 周夫荣
